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泰格激光器熱處理生產(chǎn)加工——局部熱處理加工 激光器淬火技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，提高了表面解決在模具中的品質(zhì)和使用期限。控制成本的重要途徑，根據(jù)選用不一樣的表面解決技術(shù)性，只更改模具表面的成份、機(jī)構(gòu)、性能，進(jìn)而大幅地改進(jìn)和提高模具的表面性能，如強(qiáng)度、耐磨性能、磨擦性能、脫模性能、隔熱保溫性能、抗腐蝕和高溫抗i氧化性性能、提高凹模表面抗擦破能力、脫模能力、抗牙齒咬合等獨(dú)i特性能，多倍、幾十倍地提高模具使用期限。這針對(duì)提高模具品質(zhì)，大幅度減少產(chǎn)品成本，提高生產(chǎn)率和充分運(yùn)用模具原材料的潛力都具備關(guān)鍵實(shí)際意義。模具在當(dāng)代生產(chǎn)制造中是生產(chǎn)制造各種各樣工業(yè)品的關(guān)鍵加工工藝武i器裝備。 局部熱處理加工

泰格激光淬火加工——局部熱處理加工

如今開展激光熔凝解決的行業(yè)各種各樣原材料的熱軋帶鋼等產(chǎn)品工件，其表面表面粗糙度早已貼近激光淬火的水準(zhǔn)。激光淬火已經(jīng)取得成功地運(yùn)用到行業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、石油化工設(shè)備制造行業(yè)中零配件的表面加強(qiáng)，尤其是在提升熱軋帶鋼、導(dǎo)衛(wèi)、傳動(dòng)齒輪、剪子等零配件的使用期層面，成效顯著，獲得了非常大的經(jīng)濟(jì)收益與社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。近些年，在磨具、傳動(dòng)齒輪等零部件表面加強(qiáng)層面也獲得愈來愈普遍的運(yùn)用。局部熱處理加工

泰格激光淬火加工——局部熱處理加工

與感應(yīng)淬火、火苗淬火、滲氮淬火加工工藝對(duì)比，激光淬火淬硬層勻稱，強(qiáng)度高（一般比感應(yīng)淬火高1-3HRC），產(chǎn)品工件形變小，加溫層深層和加溫運(yùn)動(dòng)軌跡非常容易操縱，便于完成自動(dòng)化技術(shù)，不用象感應(yīng)淬火那般依據(jù)不一樣的零件規(guī)格設(shè)計(jì)方案相對(duì)的磁感應(yīng)電磁線圈，對(duì)大中型零件的生產(chǎn)加工也不必遭受滲氮淬火等有機(jī)化學(xué)熱處理工藝時(shí)爐內(nèi)規(guī)格的限定，因而，在許多工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)中，正逐漸替代感應(yīng)淬火和有機(jī)化學(xué)熱處理工藝等傳統(tǒng)手工藝。特別是在關(guān)鍵的是，激光淬火前后左右產(chǎn)品工件的形變基本上能夠忽視，因而，非常合適高精密規(guī)定的零件表面解決。激光淬硬層的深層按照零件成份、規(guī)格與樣子及其激光加工工藝主要參數(shù)的不一樣，一般在0.3-2.0Mm范疇中間。局部熱處理加工

泰格激光淬火加工——局部熱處理加工

汽車模具表面噴涂碳化鎢由于激光熱處理有相當(dāng)明顯的優(yōu)點(diǎn)，解決了傳統(tǒng)金屬熱處理不能解決或不容易解決的技術(shù)難題，在國內(nèi)外受到了高度重視，激光熱處理得到了迅速的發(fā)展。激光熱處理在大型機(jī)車制造業(yè)已被采用，大大提高了機(jī)車壽命。廣州泰格--齒輪軸齒面溝槽加固激光熱處理是利用高功率密度的激光束對(duì)金屬進(jìn)行表面處理的方法，它可以對(duì)材料實(shí)現(xiàn)相變硬化(或稱做表面淬火、表面非晶化、表面重熔粹火)、表面合金化等表面改性處理，產(chǎn)生用其它表面淬火達(dá)不到的表面成分、組織、性能的改變。 局部熱處理加工